Mittwoch, Januar 27, 2021

Brandschutzarbeiten im Tunnel „Umgehung Hüttenwerkstraße“ gehen weiter

Politik

SPD: Landesfeuerwehrschule muss in Saarbrücken bleiben

Die SPD-Stadtratsfraktion Saarbrücken sieht einen Wegzug der Landesfeuerwehrschule aus Saarbrücken sehr kritisch, so Reiner Schwarz, Sprecher der Fraktion für...

Landeshauptstadt informiert über Erstattung von Elternbeiträgen

Landeshauptstadt informiert über Erstattung von Elternbeiträgen für Kitas, Freiwillige Ganztagsgrundschulen und Horte in Gebundenen Ganztagsschulen Die Elternbeiträge für Kitas, Freiwillige...

Bei FFP-2-Maskenpflicht Arbeitsschutzvorschriften nicht vergessen

Die Bundesregierung hat in ihrer Verordnung zur Bekämpfung der Corona-Pandemie (22. Januar) auch eine Pflicht zum Tragen von FFP-2-Masken...

Dillingen. Um den neuen technischen Anforderungen an die Brand- und Lärmschutzbedingungen gerecht zu werden, hat die Stadt Dillingen im Sommer 2019 in einem ersten Bauabschnitt umfangreiche Sanierungsarbeiten im Tunnel an der Umgehung Hüttenwerkstraße (Bypass) vorgenommen. Nun folgt ab 29. Oktober 2020 der zweite Bauabschnitt und auch hier ist eine Vollsperrung des Tunnels vorgesehen.

Der 117 Meter lange Tunnel „Umgehung Hüttenwerkstraße“ wurde zusammen mit dem Parkhaus Präkert erbaut und im Jahr 2000 eröffnet. Die neuen technischen Anforderungen für den Erhalt bestehender Straßentunnel haben die Stadt Dillingen 2018 dazu veranlasst, eine Bewertung des Zustands des Tunnels durchführen lassen. „Dabei wurde festgestellt, dass der Tunnel nicht mehr den heutigen Ansprüchen an den Brandschutzes gerecht wird und eine Sanierung zwingend notwendig wurde“, betont Bürgermeister Franz-Josef Berg.

Die Tunneldecke wurde 2019 saniert. Geplant sind nun Maßnahmen im Rahmen des Brandschutzes an den Stahlbetonträgern des Tunnels. Baubeginn ist am 29. Oktober 2020, Bauzeit voraussichtlich knapp vier Wochen. Baukosten rund 80.000 Euro. Die im Rahmen der Vollsperrung notwendigen Umleitungen werden ausgewiesen. Die Nutzung des Parkhauses am Präkert ist weiterhin möglich. „Uns ist bewusst, dass die Sperrung des Tunnels über diesen Zeitraum nicht ohne Verkehrsbeeinträchtigungen bleiben wird. Da es jedoch keine Alternative gibt, bitten wir die Bürgerinnen und Bürger um Verständnis“, erklärt Berg. Ein dritter und gleichzeitig letzter Bauabschnitt ist für das Jahr 2021 vorgesehen.

Regionalverband Saarbrücken

Regionalverband: 88 neue bestätigte Coronafälle und zwei Todesfälle

Tägliche Fallzahl-Statistik aus dem Regionalverband Das Gesundheitsamt des Regionalverbandes meldet heute 88 neue Coronafälle (Stand 26. Januar, 16 Uhr). Darunter...
- Anzeige -

Diese Seite verwendet Cookies, um die Nutzerfreundlichkeit zu verbessern. Mit der weiteren Verwendung stimmst du dem zu. Datenschutzerklärung