St. Wendel – Bereits 1992 erstmals geplant, soll der Bau eines 1,3 Kilometer langen Radwegs entlang der B 269 zwischen Alsweiler und Tholey frühestens 2029 beginnen. Für den Kreisverband St. Wendel von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN ist diese Entwicklung nicht akzeptabel.
„Dass ein solch kurzer Radweg mehr als dreieinhalb Jahrzehnte in der Planung feststeckt, ist sinnbildlich für die Vernachlässigung klimafreundlicher Mobilität im Saarland“, kritisiert Sören Bund-Becker, Kreisvorsitzender der Grünen. Während andere Infrastrukturprojekte wie Ortsumfahrungen oder Brückenneubauten realisiert wurden, fehle es hier weiterhin an Planungskapazitäten und Mitteln.
Seine Co-Vorsitzende Michelle Sutter betont die Alltagsrelevanz der Strecke: „Gerade weil in Alsweiler Einkaufsmöglichkeiten fehlen und viele alltägliche Wege nach Tholey führen, wäre der Radweg für den Alltagsradverkehr essenziell. Ohne sichere Verbindung bleibt das Auto für viele die einzige Option.“
Die Grünen fordern deshalb:
- ein Sonderprogramm für Radwege mit hoher Alltagsrelevanz,
- verbindliche Zeitpläne und
- eine transparente Priorisierung im saarländischen Radwegeausbau.
Der betroffene Radweg wurde bereits 2017 mit „allerhöchster Priorität“ in den Radverkehrsplan des Saarlandes aufgenommen. Dass dennoch zwölf weitere Jahre bis zum Baustart vergehen sollen, ist für die Grünen unverständlich. „Die Zeit der Ausflüchte ist vorbei“, so Bund-Becker und Sutter. „Ein Radweg darf nicht länger dauern als ein Flughafenterminal.“
