Erfahrene Busfahrer der Saarbahn sollen künftig nach einer rund vierwöchigen Weiterbildung Straßenbahnen im Stadtgebiet fahren können. Der erste Kurs mit zehn bis zwölf Teilnehmenden ist für Anfang August geplant.
Für Fahrgäste kann das Modell vor allem bei kurzfristigen personellen Engpässen Bedeutung gewinnen: Die Saarbahn will Beschäftigte künftig flexibler einsetzen. Die neu qualifizierten Fahrer sollen auf dem Abschnitt zwischen Römerkastell und Etzenhofen eingesetzt werden.
Teilnehmen können Busfahrer, die seit mindestens drei Jahren bei der Saarbahn arbeiten. Die betriebsinterne Ausbildung umfasst Theorie, praktische Fahreinheiten und eine abschließende Prüfung nach der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung, kurz BOStrab.
Saarbahn-Geschäftsführer Karsten Nagel sieht in dem Angebot eine zusätzliche berufliche Perspektive für erfahrene Busfahrer. Nach Darstellung des Unternehmens können sie damit auch ihre Verdienstmöglichkeiten verbessern. Zugleich soll die Weiterbildung die Personalplanung im Fahrbetrieb erleichtern.
Die neue Qualifikation ist auf den Straßenbahnbereich beschränkt. Anders als die bisherige, rund 14-wöchige Ausbildung für TramTrain-Fahrer berechtigt sie nicht zum Einsatz auf Eisenbahnstrecken und nicht zum grenzüberschreitenden Verkehr nach Sarreguemines.
Die Saarbahn setzt TramTrains ein, also elektrische Zweisystemfahrzeuge, die grundsätzlich zwischen Straßenbahn- und Eisenbahnnetz wechseln können. Für die nun ausgebildeten Straßenbahnfahrer gilt diese Einsatzmöglichkeit jedoch nur im vorgesehenen innerstädtischen Streckenbereich.
